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兰州机场T1+T2面积8.9,。,。,。万平方米，去年吞吐量超过,,,;1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平· ᴥ ·方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

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参与运营北京奥林匹克森林ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者：“本就稀•ᴥ•缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。· ᴥ ·“ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木,。,。,。图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取ฅ ฅ代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅•ᴥ•行的主要目的•ᴗ•地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁ง ง木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航· ᴥ ·中亚航点数量为ง ง国内十大枢纽机场之首。

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除了国际航线网ʚ ɞ络的短板，乌鲁木ฅ ฅ齐也缺乏国际顶级航司入驻/****/。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

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“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障ᕱ ᕱ顶级航司的能力，ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对˙ϖ˙外释放开放活力的强烈信号。

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